El ferrocarril de la muerte

El ferrocarril de Tailandia a Birmania, construido durante la Segunda Guerra Mundial, también se conoce como Ferrocarril de la Muerte. Se dice que por cada durmiente colocado en la ruta, muere un hombre. La línea fue reparada y restaurada después de la guerra y todavía ofrece servicios de pasajeros hasta Nam Tok, al norte de Kanchanaburi. El tramo más famoso de la ruta es el puente sobre el río Kwai. El ferrocarril detrás de Nam Tok ya no existe, pero tramos como el infame sí existen Paso del Fuego Infernal han sido recuperados y pueden verse como parte de un recorrido para aquellos interesados ​​en la historia del ferrocarril y su papel en la Segunda Guerra Mundial. Los fanáticos del ferrocarril deben estar atentos a las viejas locomotoras estacionadas afuera de las estaciones de Kanchanaburi y River Kwai.

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Durante la guerra, el ejército japonés ocupó territorios que iban desde Singapur hasta Birmania. Con los barcos aliados activos en el Océano Índico, las Islas Andamán y la Bahía de Bengala, los japoneses querían una ruta de suministro terrestre más segura para sus tropas en Birmania. Ya existía una línea ferroviaria desde Bangkok a Hua Hin y el sur, y los japoneses decidieron construir un ramal al oeste de Bangkok que luego iría hacia el norte, hacia Birmania. El Ferrocarril de Tailandia a Birmania Se construyó entre Nong Pladuk en Tailandia (50 km al sureste de Kanchanaburi) y Thanbuyazat en Birmania, a una distancia de unos 415 km. Las obras en ambos extremos del ferrocarril comenzaron en junio de 1942 y finalizaron 15 meses después.

Se estima que 60.000 prisioneros de guerra aliados fueron obligados a trabajar en los ferrocarriles, junto con 180.000 hombres traídos como trabajadores forzados desde países asiáticos como Tailandia, China, Indonesia, Birmania, Malasia y Singapur. Las condiciones eran crueles y el trato por parte del ejército japonés brutal. Al menos 90.000 trabajadores murieron, además de los 16.000 prisioneros de guerra que perdieron la vida, muchos de ellos de cólera, malaria, disentería, hambre o agotamiento.

Viaducto Wang Po

El viaje en tren de Kanchanaburi a Nam Tok le llevará por el impresionante viaducto de Wang Po. Con el río a un lado y los acantilados al otro lado de la ruta, el ferrocarril discurre alrededor del viaducto Wang Po, que consta de una serie de caballetes de madera construidos originalmente por prisioneros de guerra. Las vistas del río y del campo de Kanchanaburi son impresionantes, pero es muy conmovedor mirar por la ventana del tren y pensar en las dificultades que soportaron los hombres que se vieron obligados a construir el ferrocarril utilizando una combinación de herramientas simples y fuerza bruta para construir. y estar expuesto a las condiciones más duras. Casi todos los hombres que trabajaron en ese tramo particular de la ruta murieron.

Paso del Fuego Infernal

La línea de pasajeros termina en Nam Tok, pero a unos 20 minutos en coche se encuentra el cruce ferroviario en desuso de Konyu, más conocido como Paso del Fuego Infernal. Los prisioneros de guerra que construyeron este tramo de la ruta tuvieron que abrir una serie de aberturas y terraplenes que atravesaban roca sólida y jungla. El más largo de estos cortes fue en Hellfire Pass. El nombre proviene de los fuegos que se encendieron para que la construcción pudiera realizarse las 24 horas. Gracias al maravilloso trabajo de un grupo de voluntarios australiano-tailandés, esta parte del Ferrocarril de la Muerte ahora sirve como un sendero conmemorativo con un museo en la entrada.

Excursiones

Es posible visitar el Ferrocarril de la Muerte y el Puente sobre el río Kwai como parte de una excursión de un día desde Bangkok. Para un recorrido en grupo, esto suele incluir una breve visita al cementerio de guerra de Kanchanaburi y una breve visita al puente y al ferrocarril. Un tour privado desde Bangkok te brinda más tiempo y libertad. Alternativamente, si pasa tiempo en Kanchanaburi, cualquier hotel o agencia de viajes de la ciudad puede organizar excursiones para usted. Si tienes tiempo, esta es la mejor opción, ya que Kanchanaburi y el campo circundante son un lugar agradable para explorar.

Viaje independiente

Si tiene la suficiente confianza, es bastante fácil organizar su propio viaje a Kanchanaburi y al Ferrocarril de la Muerte. Los trenes salen Bangkok-Thonburi Estación de tren (también conocida como Bangkok Noi en el lado Thonburi del río Chao Phraya). Dependiendo de dónde te alojes en Bangkok, la estación de Thonburi no es particularmente conveniente para llegar, por lo que puede ser igual de fácil tomar un taxi directamente hasta allí (especialmente si viajas con equipaje). Si viaja con poco equipaje, puede tomar un barco por el río Chao Phraya hasta el muelle nº N11 (estación Tha), desde donde hay un corto paseo hasta la estación Thonburi.

Horarios de trenes de Bangkok a Kanchanaburi/River Kwai

Horarios de trenes de River Kwai/Kanchanaburi a Bangkok

Los trenes están clasificados por Thai Railways como trenes ordinarios de tercera clase, lo que significa que son básicos y de movimiento lento. Los asientos son duros y no hay aire acondicionado (solo ventiladores y la brisa que entra por las ventanas abiertas). Sin embargo, no dejes que esto te desanime, ya que el lento ritmo del tren te permite ver cosas y vecindarios que de otro modo no verías. También es una oportunidad para interactuar con los lugareños y practicar tus habilidades en el idioma tailandés, y con los vendedores de comida tailandesa corriendo arriba y abajo del tren vendiendo frutas, bebidas y bocadillos, ciertamente no pasarás hambre. En teoría, también es posible tomar un tren desde Bangkok Hualamphong a Nakhon Pathom y hacer transbordo allí para tomar el tren hasta Kanchanaburi. Sin embargo, los trenes tailandeses no son los más fiables del mundo cuando se trata de mantener el tiempo y es fácil perder conexiones. Por lo tanto, puede ser mejor tomar el tren directo desde la estación Bangkok Thonburi. Otra alternativa es utilizar uno de los servicios turísticos especiales de Thai Railways.

servicio turistico especial

El ferrocarril estatal tailandés opera un tren turístico especial a determinados destinos los fines de semana y días festivos. Están abiertos a todo el mundo, pero los utilizan principalmente los excursionistas tailandeses. La información detallada sobre estos viajes se puede encontrar en el Sitio web de los Ferrocarriles Estatales de Tailandia. El que incluye el Ferrocarril de la Muerte conduce a la cascada Sai Yok. El itinerario incluye paradas breves (ya sea de ida o de regreso) en Nakhon Pathom (para ver el Chedi gigante), Kanchanaburi (para el cementerio de guerra), el puente del río Kwai y Nam Tok (para visitar la cascada). La tarifa en segunda clase (con aire acondicionado) es de 200 baht ida y vuelta.

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